Zo, en dan gaat het hard. Na de eerste vlucht zijn inmiddels ook al beurtje 2 tot en met 5 afgerond. Intussen wordt er van je verwacht dat je zelf helemaal de takeoff kan doen en het wegvliegen van het veld. Wat ik zoal in deze week heb geoefend zijn stalls (zo langzaam vliegen dat je vliegtuig te weinig lift produceert en dus eigenlijk uit de lucht valt), approach to stall (net voordat je uit de lucht valt vol gas geven om dit te voorkomen) en slow flight (dat verklaart zichzelf hoop ik?). H...

Een dag later dan gepland heb ik vandaag (maandag) eindelijk mijn eerste vlucht gemaakt. Op maandag kwam ik op het vliegveld waar de mist er voor zorgde dat het zicht pakweg 50 tot 100 meter was. Je kan je voorstellen dat je vlucht dan niet doorgaat als je puur navigeert door naar buiten te kijken. Uiteraard ging ik gedesillusioneerd naar huis aangezien ik me er erg op verheugd had. Ik had die nacht slecht geslapen (je bent zenuwachtig en je wil natuurlijk niet te laat komen dus elk uur schrik j...

En nog steeds geen meter gevlogen. Maar! Morgenochtend (zondagochtend) staat mijn eerste vlucht ingepland! Ik moet om 9 uur briefen (17 uur Nederlandse tijd) wat betekent dat ik ergens tussen half 10 en 10 uur de lucht in ga. Daar heb ik natuurlijk hartstikke veel zin in! Voor de mensen die zich afvragen 'goh Stefan, waarin vlieg je dan eigenlijk?' het onderstaande fotootje. Het gaat om een Piper Archer (PA28-181) met een 180 pk motor (voor de vergelijking, de auto die we nu hebben heeft 200 ...

Zo, inmiddels is de tweede week in Amerika een feit. Helaas heb ik nog steeds geen meter gevlogen doordat onze TSA goedkeuring nog steeds niet binnen is. Neemt natuurlijk niet weg dat er meer dan genoeg gebeurd is. Afgelopen woensdag zijn we naar Scottsdale (de noordelijke voorstad van Phoenix) gereden om daar naar de schietclub te gaan. Van te voren we besloten we om een winkelcentrum in te duiken om, onder andere, wat te eten. Toen we bij de schietclub aankwamen (inmiddels was het half 5) he...

De eerste week zit er inmiddels op en wat is het hard gegaan. Helaas heb ik nog geen meter gevlogen, maar dat komt door de TSA (Instantie voor veiligheid van transport ofzo). Die vereisen namelijk dat we ze veel te veel geld betalen om allemaal informatie achter te laten en vingerafdrukken laten nemen. Die afdrukken zijn vorige week al gemaakt maar helaas nog niet goedgekeurd. Aangezien we morgen dus niet kunnen vliegen, het donderdag thanksgiving is en vrijdag vrijwel alle instructeurs vrij ...

Na ontzettend lang niets van me te laten horen, is het nu wel weer tijd voor update. In de afgelopen tijd is er heel veel gebeurd: Theoriegedeelte van mijn opleiding afgerond, vakantie gehad en afgelopen maandag ben ik verhuisd naar Amerika voor het volgende gedeelte van mn opleiding: echt vliegen. Uiteraard werd het behalen van de 'rang'  Theotollah (binnen het CAVV de rang dat je je theorie hebt afgerond) een klein feestje gevierd. Daarna braken dus de 7 weken vrij aan, die na 9 maanden...